مع انخفاض درجات الحرارة، يواجه مالكو السيارات الكهربائية مشكلة مزعجة: انخفاض مدى بطاريات الليثيوم. يؤدي الطقس البارد إلى تقليل نشاط البطارية، مما يتسبب في انقطاعات مفاجئة للتيار الكهربائي وانخفاض المسافة المقطوعة، خاصة في المناطق الشمالية. لحسن الحظ، مع الصيانة الدورية وبطارية موثوقة، يمكن التغلب على هذه المشكلة.نظام إدارة البطارية (BMS)يمكن التخفيف من هذه المشاكل بفعالية. فيما يلي نصائح مجربة لحماية بطاريات الليثيوم والحفاظ على أدائها خلال فصل الشتاء.
أولًا، اعتمد تيارات شحن منخفضة. فدرجات الحرارة المنخفضة تُبطئ حركة الأيونات داخل بطاريات الليثيوم. استخدام تيارات عالية (1C أو أعلى) كما في الصيف يؤدي إلى تحول الطاقة غير الممتصة إلى حرارة، مما يُعرّض البطارية لخطر التورم والتلف. ينصح الخبراء بالشحن بمعدل 0.3C-0.5C في الشتاء، فهذا يسمح للأيونات بالاندماج برفق في الأقطاب الكهربائية، مما يضمن الشحن الكامل ويقلل من التآكل. جودة عاليةنظام إدارة البطارية (BMS)يراقب تيار الشحن في الوقت الفعلي لمنع التحميل الزائد.
ثالثًا، قلّل عمق التفريغ إلى 80%. يُسبب تفريغ بطاريات الليثيوم بالكامل في الشتاء (100%) تلفًا داخليًا لا يُمكن إصلاحه، مما يؤدي إلى مشاكل "الطاقة الافتراضية". يُحافظ إيقاف التفريغ عند بقاء 20% من الطاقة على البطارية ضمن نطاق نشاط عالٍ، مما يُحسّن من كفاءة استهلاك الوقود. يُساعد نظام إدارة البطارية الموثوق على التحكم بسهولة في عمق التفريغ من خلال وظيفة الحماية من التفريغ.
يُعدّ نظام إدارة البطارية عالي الجودة (BMS) ضروريًا للحفاظ على صحة البطارية خلال فصل الشتاء. فميزاته المتقدمة، بما في ذلك مراقبة المعايير في الوقت الفعلي والحماية الذكية، تحمي البطاريات من الشحن والتفريغ غير السليمين. باتباع هذه النصائح والاستفادة من نظام إدارة بطارية موثوق، يستطيع مالكو السيارات الكهربائية الحفاظ على أداء بطاريات الليثيوم الخاصة بهم بكفاءة عالية طوال فصل الشتاء.
تاريخ النشر: 15 نوفمبر 2025
