أخبار
-
لماذا تتطلب أنظمة بطاريات الليثيوم في الرافعات الشوكية بنية مختلفة لنظام إدارة البطاريات؟
قد يتعطل نظام إدارة البطارية (BMS) الذي يعمل بكفاءة تامة في دراجة كهربائية أو مركبة ترفيهية في رافعة شوكية، ليس بسبب رداءة النظام نفسه، بل لأن دورات تشغيل الرافعة الشوكية تفرض متطلبات لا تواجهها تطبيقات الليثيوم القياسية. تيار عالٍ مستمر، ونبضات كبح متجددة، وتشغيل متواصل على مدار الساعة...اقرأ المزيد -
أنظمة إدارة البطاريات عالية التيار لعربات الريكشو الكهربائية والدراجات البخارية الكهربائية والشاحنات الكهربائية في الهند: دليل اختيار من 80 أمبير إلى 800 أمبير
أسرع طريقة لخسارة المال عند شراء بطارية سيارة كهربائية هندية هي تحديد حجم نظام إدارة البطارية (BMS) بناءً على الحمل المستمر فقط. تعمل البطارية بشكل جيد على الطرق المستوية، ثم تتعطل بشكل مزعج عند صعود السيارة جسرًا علويًا وهي محملة بالكامل بالركاب، أو عند تحميلها بحمولة ثقيلة بواسطة رافعة كهربائية.اقرأ المزيد -
نظام إدارة المباني لتخزين الطاقة الشمسية: دليل توافق العاكس الهجين لمصنعي المعدات الأصلية
إذا كنتَ تستخدم أنظمة إدارة البطاريات (BMS) لمنتجات تخزين الطاقة الشمسية، فمن المحتمل أنك لاحظتَ أن عبارة "متوافق مع الليثيوم" في بيانات العاكس لا تضمن بالضرورة أن بطاريتك ستتواصل معه. السؤال الأهم عند اختيار نظام إدارة البطاريات هو: هل يدعم نظام إدارة البطاريات بروتوكول Pylontech CAN؟اقرأ المزيد -
نظام إدارة المباني لأنظمة تخزين الطاقة: دليل الشركات المصنعة للمعدات الأصلية لمُكاملِي الخزائن ومُصنِّعي أنظمة التخزين المنزلية
إذا كنت تنتج خزائن تخزين الطاقة، أو بطاريات منزلية، أو أنظمة تخزين الطاقة الشمسية لأسواق الولايات المتحدة أو الاتحاد الأوروبي أو أستراليا، فإن اختيارك لنظام إدارة البطاريات (BMS) يحدد ثلاثة أمور: ما إذا كانت بطاريتك تتواصل مع علامات العاكسات التي يمتلكها عملاؤك بالفعل، وما إذا كان بإمكانك التوسع ...اقرأ المزيد -
إيقاف تشغيل نظام إدارة المباني عند توصيل العاكس: شرح الشحن المسبق والحمل السعوي
تقوم بتوصيل العاكس بمخرج البطارية. يفصل نظام إدارة البطارية (BMS) فورًا، حتى قبل تشغيل العاكس. عند فصله، يُعاد ضبط نظام إدارة البطارية. عند إعادة توصيله، يفصل النظام مرة أخرى. في كل مرة، في غضون جزء من الثانية من التوصيل. لا يوجد أي عطل...اقرأ المزيد -
بطارية الليثيوم للشاحنات لا تعمل في الطقس البارد: حل مشكلة انخفاض درجة الحرارة في نظام إدارة البطارية
كانت الشاحنة تعمل بشكل جيد طوال الصيف. الآن حلّ الشتاء، وانخفضت درجات الحرارة إلى ما دون الصفر، وبطارية الليثيوم لا تُشغّل المحرك، أو بالكاد تُشغّله. شحنتها طوال الليل. يُظهر تطبيق إدارة البطارية 80% من حالة الشحن. ولكن عند تدوير المفتاح، لا يحدث شيء، أو يدور المحرك...اقرأ المزيد -
حماية نظام إدارة البطارية من الجهد الزائد الخاطئ: لماذا يتم تفعيلها مبكرًا وكيفية إصلاحها
مدونة DALY BMS · نظام إدارة البطارية · قراءة لمدة 6 دقائق: تحذير خاطئ من زيادة الجهد في نظام إدارة البطارية: لماذا يتم تفعيله مبكرًا وكيفية إصلاحه. قام نظام إدارة البطارية بتفعيل حماية الجهد الزائد. ولكن عند فحص جهد البطارية - أو حتى متوسط جهد الخلية - يُظهر قراءة 3.45 فولت لكل خلية، وهو أقل بكثير من 3...اقرأ المزيد -
مقارنة بين أنظمة إدارة البطاريات النشطة والسلبية في الهند: دليل 1000 مللي أمبير
أنظمة إدارة البطاريات ذات التوازن النشط مقابل السلبي في الهند: دليل 1000 مللي أمبير. لماذا تحدد طريقة التوازن داخل نظام إدارة البطارية ما إذا كانت حزمة بطاريات الليثيوم فوسفات الحديد (LFP) الهندية ستحافظ على سعتها المقدرة لمدة ثلاث سنوات، أم ستبدأ في التناقص خلال ثمانية عشر شهرًا؟ مشكلة تباين الخلايا وراء...اقرأ المزيد -
نظام إدارة بطاريات DALY في معرض CIBF 2026 | الجناح 14T025-1، القاعة 14 — حلول أنظمة إدارة البطاريات الذكية، وأنظمة التوازن النشط، وأنظمة تشغيل الشاحنات
● دالي بي إم إس · بيان صحفي CIBF 2026 / المجلد 1 ● CIBF 2026 · دعوة للمشاركة في المعرض معرض الصين الدولي الثامن عشر للبطاريات شركة دالي في CIBF 2026، الجناح 14T025-1، نراكم هناك. التاريخ: 13-15 مايو 2026 المكان: مركز شنتشن للمؤتمرات والمعارض، القاعة 14 ب...اقرأ المزيد -
نظام إدارة بطارية ليثيوم فوسفات الحديد عالي التيار | 150 أمبير - 800 أمبير | دالي
نظام إدارة بطارية ليثيوم فوسفات الحديد عالي التيار | المركبات الموجهة آليًا، والرافعات الشوكية، والصناعات 150-800 أمبير. نظام إدارة بطارية ليثيوم فوسفات الحديد للرافعة الشوكية بقدرة 200 أمبير ليس نسخة مكبرة من نظام إدارة بطارية الدراجة البخارية بقدرة 60 أمبير. عند 150 أمبير وما فوق، تُؤخذ في الاعتبار عوامل مثل اختيار ترانزستور MOSFET، وشكل قضبان النحاس، وتبديد الحرارة، ومعالجة الشحن المسبق، وتصنيف الموصل...اقرأ المزيد -
نظام إدارة البطارية LiFePO4 للدراجات الكهربائية والدراجات البخارية والدراجات النارية (40 أمبير - 200 أمبير)
يُعدّ توفير نظام إدارة بطاريات لدراجة كهربائية أو سكوتر كهربائي أو دراجة نارية كهربائية مشكلة مختلفة عن توفير نظام مماثل لرافعة شوكية أو نظام تخزين ثابت. فالبطارية أصغر حجماً، والتكلفة المستهدفة أقل، والمساحة محدودة...اقرأ المزيد -
منصة إنترنت الأشياء الذكية لإدارة المباني: مراقبة عن بُعد عبر RS485 وCAN وSCADA | دالي
لا تعمل أنظمة البطاريات الحديثة بمعزل عن غيرها. سواء كنت تدير نظام طاقة شمسية سكنيًا، أو وحدة تخزين طاقة تجارية، أو أسطولًا صناعيًا من المركبات الكهربائية، فإن نظام إدارة المباني (BMS) الخاص بك يحتاج إلى التواصل مع العواكس، ومنصات المراقبة، وأنظمة إدارة المباني، ...اقرأ المزيد
