ما هو بلورة الليثيوم في بطارية الليثيوم؟
عند شحن بطارية ليثيوم-أيون، يفصل أيون الليثيوم الموجب عن القطب الموجب ويدخل في القطب السالب؛ ولكن في بعض الحالات غير الطبيعية، مثل عدم كفاية مساحة تداخل الليثيوم في القطب السالب، أو وجود مقاومة كبيرة لتداخل أيون الليثيوم الموجب، يفصل أيون الليثيوم الموجب عن القطب الموجب بسرعة كبيرة، لكن لا يمكن تداخله بنفس الكمية. عند حدوث خلل، مثل القطب السالب، لا يمكن لأيون الليثيوم الموجب الذي لا يمكن إدماجه في القطب السالب سوى الحصول على الإلكترونات على سطح القطب السالب، مما يؤدي إلى تكوين عنصر ليثيوم معدني أبيض فضي، والذي يُشار إليه غالبًا باسم ترسب بلورات الليثيوم. لا يقتصر تأثير تحليل الليثيوم على تقليل أداء البطارية، بل يُقصر عمر دورة الشحن بشكل كبير، ويحد أيضًا من قدرتها على الشحن السريع، وقد يُسبب عواقب وخيمة مثل الاحتراق والانفجار. ومن أهم أسباب ترسب بلورات الليثيوم درجة حرارة البطارية. عند تشغيل البطارية عند درجة حرارة منخفضة، يكون معدل تفاعل تبلور الليثيوم أكبر من معدل تفاعل عملية تداخل الليثيوم. يكون القطب السالب أكثر عرضة للترسيب في درجات الحرارة المنخفضة. تفاعل تبلور الليثيوم.
كيفية حل مشكلة عدم إمكانية استخدام بطارية الليثيوم في درجة حرارة منخفضة
بحاجة إلى تصميمنظام التحكم الذكي في درجة حرارة البطاريةعندما تكون درجة الحرارة المحيطة منخفضة للغاية، يتم تسخين البطارية، وعندما تصل درجة حرارة البطارية إلى نطاق عمل البطارية، يتوقف التسخين.
وقت النشر: ١٩ يونيو ٢٠٢٣
