1. تختلف مواقع البطاريات وأنظمة إدارتها في أنظمتها الخاصة.
فينظام تخزين الطاقةتتفاعل بطارية تخزين الطاقة مع محول تخزين الطاقة فقط عند الجهد العالي. يستمد المحول الطاقة من شبكة التيار المتردد ويشحن حزمة البطاريات (3 خلايا، 10 خلايا، 18650)، أو تزود حزمة البطاريات المحول بالطاقة، فتمر الطاقة الكهربائية عبره. يحول المحول التيار المتردد إلى تيار متردد آخر ويرسله إلى شبكة التيار المتردد.
فيما يخصّ التواصل بين أنظمة تخزين الطاقة، يرتبط نظام إدارة البطاريات بشكل أساسي بنظام تبادل المعلومات مع المحوّل ونظام إدارة محطة تخزين الطاقة. فمن جهة، يرسل نظام إدارة البطاريات معلومات الحالة المهمة إلى المحوّل لتحديد تفاعل الطاقة عالي الجهد؛ ومن جهة أخرى، يرسل نظام إدارة البطاريات معلومات المراقبة الشاملة إلى نظام جدولة محطة تخزين الطاقة.
يُجري نظام إدارة البطارية (BMS) في المركبات الكهربائية تبادلاً للطاقة مع المحرك الكهربائي والشاحن عند جهد عالٍ؛ أما فيما يتعلق بالاتصال، فيتبادل المعلومات مع الشاحن أثناء عملية الشحن. وفي مجمل عملية التطبيق، يتواصل النظام بشكل دقيق مع وحدة تحكم المركبة لتبادل المعلومات.
2. هياكل منطقية مختلفة للأجهزة
تعتمد الأجهزة الخاصة بأنظمة إدارة تخزين الطاقة بشكل عام على نموذج من طبقتين أو ثلاث طبقات، وتميل الأنظمة الأكبر حجماً إلى امتلاك نظام إدارة من ثلاث طبقات.
يتكون نظام إدارة بطاريات الطاقة من طبقة واحدة مركزية أو طبقتين موزعتين، ونادرًا ما يُستخدم نظام ثلاثي الطبقات. تستخدم السيارات الصغيرة في الغالب نظام إدارة بطاريات مركزي أحادي الطبقة، ونظام إدارة بطاريات طاقة موزع ثنائي الطبقات.
من الناحية الوظيفية، تُعادل وحدتا الطبقة الأولى والثانية في نظام إدارة بطاريات تخزين الطاقة وحدة الاستحواذ في الطبقة الأولى ووحدة التحكم الرئيسية في الطبقة الثانية لبطارية الطاقة. أما الطبقة الثالثة في نظام إدارة بطاريات تخزين الطاقة فهي طبقة إضافية مبنية على هذا الأساس للتعامل مع الحجم الهائل لبطاريات تخزين الطاقة.
لنستخدم تشبيهًا غير دقيق تمامًا. العدد الأمثل للمرؤوسين بالنسبة للمدير هو 7. إذا استمر القسم في التوسع ووصل عدد أفراده إلى 49، فسيتعين على 7 أشخاص اختيار قائد فريق، ثم تعيين مدير لإدارة هؤلاء القادة السبعة. وبغض النظر عن القدرات الشخصية، فإن الإدارة عرضة للفوضى. وبالنظر إلى نظام إدارة بطاريات تخزين الطاقة، فإن هذه القدرة الإدارية تتمثل في قوة معالجة الشريحة وتعقيد برنامجها.
3. توجد اختلافات في بروتوكولات الاتصال
يستخدم نظام إدارة بطاريات تخزين الطاقة بشكل أساسي بروتوكول CAN للاتصال الداخلي، ولكن اتصاله بالخارج، والذي يشير بشكل أساسي إلى نظام إرسال محطة الطاقة لتخزين الطاقة PCS، غالبًا ما يستخدم بروتوكول TCP/IP بتنسيق بروتوكول الإنترنت.
تستخدم بطاريات الطاقة وبيئة المركبات الكهربائية التي توجد فيها بروتوكول CAN. ويكمن الفرق الوحيد بينهما في استخدام بروتوكول CAN الداخلي بين المكونات الداخلية لحزمة البطارية، واستخدام بروتوكول CAN الخاص بالمركبة بين حزمة البطارية والمركبة بأكملها.
تاريخ النشر: 16 نوفمبر 2023
