إحداث ثورة في مجال الطاقة في السيارات
تقدم شركة DALY بفخر منتجها الرائدلوحة حماية بدء وإيقاف السيارات/المنازل AGM 12 فولتصُممت لإعادة تعريف الموثوقية والكفاءة في المركبات الحديثة. مع تسارع صناعة السيارات نحو الاعتماد على الكهرباء، لم يعد التحول من بطاريات الرصاص الحمضية التقليدية إلى حلول الليثيوم خيارًا، بل أصبح ضرورة.
حدود بطاريات الرصاص الحمضية
على مدى عقود من الزمن، كانت بطاريات الرصاص الحمضية هي التي تعمل على تشغيل وظائف مهمة في المركبات:
- إشعال المحرك:توفير تيارات تزيد عن 200 أمبير لبدء تشغيل المحركات.
- مصدر طاقة منخفض الجهد:أضواء الدعم، وأنظمة المعلومات والترفيه، وتكييف الهواء، والنوافذ.
- تنشيط نظام الجهد العالي:في السيارات الكهربائية، فإنها تقوم بإيقاظ أنظمة الجهد العالي؛ الفشل يعني سيارة ميتة.
ومع ذلك، فإن عيوبهم لا يمكن إنكارها:
- عمر قصير: 500 دورة، وتتطلب الاستبدال كل 1-2 سنة (التكلفة السنوية > 70 دولارًا).
- ضعف البرد:-20 درجة مئوية تقلل التيار المبدئي بنسبة 50%، مما يزيد من خطر الأعطال في فصل الشتاء.
- المخاطر البيئيةيمتد تلوث الرصاص من الإنتاج إلى إعادة التدوير. سيحظر الاتحاد الأوروبي هذه المواد بحلول عام ٢٠٢٥، بينما تدفع سياسة "الائتمان المزدوج" الصينية نحو بدائل خالية من الرصاص.
استحواذ الليثيوم: سوق بقيمة 1.3 مليار دولار بحلول عام 2030
أفادت شركة HengCe Research أن سوق بطاريات الليثيوم للسيارات 12 فولت في الصين وصل إلى 478 مليونًا في عام 2023، ومن المتوقع أن يرتفع إلى 478 مليونًاmiليونين2023,من المتوقع أن يرتفع إلى١٫٣ مليار بحلول عام ٢٠٣٠ (بمعدل نمو سنوي مركب ٢٠٪). قادة الصناعة يقودون هذه الجهود بالفعل:
- تسلا:تعمل بطاريات ليثيوم أيون 12 فولت من CATL في طرازات S/X/Y على خفض الوزن بنسبة 80%.
- بي واي دي:بطاريات LiFePO4 الخاصة بالبدء والإيقاف في السيارات الهجينة DM-i، تتميز بأكثر من 3000 دورة.
- بورشه:تستخدم Taycan بطارية LiFePO4 12V من A123 مع نسبة نجاح 99% في التشغيل البارد عند درجة حرارة -30 درجة مئوية.
- أودي/هيونداي/كيا:تم تعزيز استقرار الطاقة للكابينة الذكية بنسبة 40%.
بحلول عام 2025، ستستحوذ بطاريات الليثيوم على حصة سوقية قدرها 15%، وترتفع إلى 30% في أسواق ما بعد البيع بحلول عام 2030. ومع وجود 237 مليون مركبة تعمل بالوقود لا تزال على الطرق على مستوى العالم، فإن إمكانات التحديث هائلة.
لوحة حماية بدء التشغيل والإيقاف AGM DALY 12V: الترقية المثالية لك
تم تصميم لوحة الحماية DALY خصيصًا لمركبات H5-H8، مما يتيح التشغيل السلساستبدال الرصاص بالليثيوم- لا يتطلب أي تعديلات في الأسلاك.
الميزات الرئيسية
1. التوافق العالمي
من سيارات السيدان إلى سيارات الدفع الرباعي والشاحنات الصغيرة، يناسب DALY الجميع:
- سيارات عائلية:أصغر بنسبة 50% من بطاريات الرصاص الحمضية، مما يوفر مساحة في صندوق السيارة.
- الشاحنات التجارية:وفر آلاف الدولارات على استبدال البطارية لمدة 5 سنوات.
- سيارات الدفع الرباعي:مقاوم للماء والصدمات ومصمم للتضاريس الوعرة.
2. تيار ذروة 1000 أمبير لقوة لا مثيل لها
تتحمل لوحة الدوائر المطبوعة النحاسية السميكة + MOSFETs المتقدمة طفرات تيار تصل إلى 1000 أمبير (ما يعادل 10 وحدات تيار متردد)، مما يضمن بدء تشغيل موثوق به في الظروف القاسية.
3. بدء التشغيل في حالات الطوارئ بنقرة واحدة
هل استنفدت البطارية؟ قم بالتفعيلطاقة الطوارئ لمدة 60 ثانيةعبر زر أو جهاز تحكم عن بعد لاسلكي - لا حاجة إلى كابلات توصيل.
4. 4 مكثفات فائقة لاستقرار الجهد
امتصاص الجهد الزائد من المولدات، ومنع وميض لوحة القيادة والأعطال في نظام المعلومات والترفيه.
5. التحكم الذكي عبر برنامج "PowerStart" الصغير
قم بمراقبة حالة البطارية، وتمكين عمليات التشغيل في حالات الطوارئ، وتخصيص وحدات التدفئة* أو نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)* (*اختياري)، كل ذلك من خلال هاتفك الذكي.
6. اتصال قابل للتطوير
مجهزة بـ UART، وواجهات CAN/DO، وبلوتوث، وشاشات أو أنظمة تدفئة اختيارية.
غروب الرصاص الحمضي، فجر الليثيوم
في حين يتطور اعتماد الليثيوم الكامل، فإن DALY يسد الفجوة معالأداء والقدرة على تحمل التكاليف والذكاءهذا ليس مجرد ترقية، بل هو بمثابة بوابة لثورة في مجال تحويل الرصاص إلى الليثيوم بتكلفة 10 مليارات دولار.
انضم إلى المستقبل مع DALY
للسائقين والأساطيل والمغامرين على حد سواء، تقدم DALY حلول طاقة أكثر صداقة للبيئة وذكاءً. حدّث سيارتك اليوم وتخلص من متاعب بطاريات الرصاص الحمضية.
دالي - تعزيز الابتكار وتمكين التنقل.
وقت النشر: ٧ مارس ٢٠٢٥
