إحداث ثورة في مشهد قوة السيارات
تفخر شركة دالي بتقديم منتجها الرائدلوحة حماية بدء التشغيل والإيقاف AGM للسيارات/الأجهزة المنزلية بجهد 12 فولتصُممت هذه البطاريات لإعادة تعريف الموثوقية والكفاءة في المركبات الحديثة. ومع تسارع صناعة السيارات نحو الكهرباء، لم يعد التحول من بطاريات الرصاص الحمضية التقليدية إلى حلول الليثيوم خيارًا، بل أصبح ضرورة حتمية.
محددات بطاريات الرصاص الحمضية
لعقود من الزمن، كانت بطاريات الرصاص الحمضية تُشغّل وظائف المركبات الحيوية:
- إشعال المحرك: توصيل تيارات تزيد عن 200 أمبير لبدء تشغيل المحركات.
- مصدر طاقة منخفض الجهد: دعم الإضاءة، وأنظمة المعلومات والترفيه، وأنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء، والنوافذ.
- تفعيل نظام الجهد العاليفي السيارات الكهربائية، تعمل هذه الأنظمة على تنشيط أنظمة الجهد العالي؛ ويعني تعطلها توقف السيارة عن العمل.
ومع ذلك، فإن عيوبهم لا يمكن إنكارها:
- عمر قصير: 500 دورة، تتطلب استبدال كل 1-2 سنوات (التكلفة السنوية >70 دولارًا).
- ضعف في مواجهة البرد: انخفاض درجة الحرارة إلى -20 درجة مئوية يقلل التيار الكهربائي الأولي بنسبة 50%، مما يزيد من خطر حدوث أعطال في فصل الشتاء.
- المخاطر البيئيةيمتد تلوث الرصاص من مرحلة الإنتاج إلى إعادة التدوير. سيحظر الاتحاد الأوروبي استخدامه بحلول عام 2025، بينما تدفع سياسة "الائتمان المزدوج" الصينية نحو البدائل الخالية من الرصاص.
الاستحواذ على الليثيوم: سوق بقيمة 1.3 مليار دولار بحلول عام 2030
أفادت شركة HengCe Research أن سوق بطاريات الليثيوم للسيارات بجهد 12 فولت في الصين بلغ 478 مليون وحدة في عام 2023، ومن المتوقع أن يرتفع إلى 478 مليون وحدة.miليونين2023،من المتوقع أن يرتفع1.3 مليار بحلول عام 2030 (بمعدل نمو سنوي مركب قدره 20%). ويقود رواد الصناعة هذا التوجه بالفعل.
- تسلا: تعمل بطاريات الليثيوم أيون 12 فولت من CATL في طرازات S/X/Y على تقليل الوزن بنسبة 80%.
- بي واي ديبطاريات LiFePO4 الخاصة بنظام التشغيل والإيقاف في السيارات الهجينة DM-i، والتي تتميز بأكثر من 3000 دورة شحن وتفريغ.
- بورشتستخدم سيارة تايكان بطارية A123 من نوع LiFePO4 بجهد 12 فولت مع نسبة نجاح تشغيل بارد تبلغ 99% عند درجة حرارة -30 درجة مئوية.
- أودي/هيونداي/كيا: تحسين استقرار الطاقة للمقصورات الذكية بنسبة 40%.
بحلول عام 2025، ستستحوذ بطاريات الليثيوم للتشغيل والإيقاف على 15% من حصة السوق، لترتفع إلى 30% في أسواق ما بعد البيع بحلول عام 2030. ومع وجود 237 مليون مركبة تعمل بالوقود لا تزال على الطرق على مستوى العالم، فإن إمكانات التحديث هائلة.
لوحة حماية التشغيل والإيقاف DALY 12V AGM: ترقيتك المثالية
صُممت لوحة الحماية من DALY لمركبات H5-H8، مما يتيح تركيبًا سلسًااستبدال الرصاص بالليثيوم—لا حاجة لتعديلات في الأسلاك.
الميزات الرئيسية
1. التوافق العالمي
من سيارات السيدان إلى سيارات الدفع الرباعي والشاحنات الصغيرة، يناسب نظام DALY جميع السيارات:
- العائلاتأصغر بنسبة 50% من بطاريات الرصاص الحمضية، مما يوفر مساحة في صندوق السيارة.
- شاحنات تجاريةوفر آلاف الدولارات على استبدال البطاريات لمدة 5 سنوات.
- سيارات الدفع الرباعيمقاوم للماء والصدمات، ومصمم للتضاريس الوعرة.
2. تيار ذروة 1000 أمبير لقوة لا مثيل لها
لوحة الدوائر المطبوعة النحاسية السميكة + MOSFETs المتقدمة تتحمل ارتفاعات التيار الكهربائي 1000 أمبير (ما يعادل 10 وحدات تيار متردد)، مما يضمن بدء تشغيل موثوق به في الظروف القاسية.
3. بدء التشغيل الطارئ بنقرة واحدة
هل نفدت البطارية؟ فعّلطاقة طوارئ لمدة 60 ثانيةعبر زر أو جهاز تحكم عن بعد لاسلكي - لا حاجة إلى كابلات توصيل.
4. 4 مكثفات فائقة لتحقيق استقرار الجهد
امتصاص الجهد الزائد من المولدات، مما يمنع وميض لوحة القيادة وأعطال نظام المعلومات والترفيه.
5. التحكم الذكي عبر البرنامج المصغر "PowerStart"
مراقبة حالة البطارية، وتمكين بدء التشغيل في حالات الطوارئ، وتخصيص وحدات التدفئة* أو نظام تحديد المواقع العالمي* (*اختياري)، كل ذلك من هاتفك الذكي.
6. اتصال قابل للتوسع
مزود بواجهات UART و CAN/DO و Bluetooth وشاشات عرض أو أنظمة تدفئة اختيارية.
غروب حمض الرصاص، فجر الليثيوم
بينما يتطور اعتماد الليثيوم بشكل كامل، يسد مؤشر DALY الفجوة معالأداء، والقدرة على تحمل التكاليف، والذكاءهذا ليس مجرد تحديث - إنه بوابة لثورة تحديث بقيمة 10 مليارات دولار من الرصاص إلى الليثيوم.
انضم إلى المستقبل مع دالي
تقدم دالي حلولاً أكثر ذكاءً وصديقة للبيئة لسائقي السيارات، وأساطيل النقل، والمغامرين على حد سواء. حسّن نظامك اليوم وتخلص من متاعب بطاريات الرصاص الحمضية.
دالي - تعزيز الابتكار، وتمكين التنقل.
تاريخ النشر: 7 مارس 2025
