إذا كانت بطارية الليثيوم تحتوي على نظام إدارة المباني، فيمكنها التحكم في خلية بطارية الليثيوم للعمل في بيئة عمل محددة دون انفجار أو احتراق. بدون نظام إدارة المباني، ستكون بطارية الليثيوم عرضة للانفجار والاحتراق وظواهر أخرى. بالنسبة للبطاريات التي تمت إضافة BMS إليها، يمكن حماية جهد حماية الشحن عند 4.125 فولت، ويمكن حماية حماية التفريغ عند 2.4 فولت، ويمكن أن يكون تيار الشحن ضمن النطاق الأقصى لبطارية الليثيوم؛ سيتم شحن البطاريات التي لا تحتوي على نظام إدارة المباني (BMS) بشكل زائد، وتفريغها الزائد، وشحنها الزائد. التدفق، تتلف البطارية بسهولة.
حجم بطارية الليثيوم 18650 بدون BMS أقصر من حجم البطارية المزودة بـ BMS. لا يمكن لبعض الأجهزة استخدام البطارية مع BMS بسبب التصميم الأولي. وبدون نظام إدارة المباني، تكون التكلفة منخفضة وسيكون السعر أرخص نسبيًا. بطاريات الليثيوم التي لا تحتوي على BMS مناسبة لأولئك الذين لديهم خبرة في هذا المجال. بشكل عام، لا تفرط في التفريغ أو الشحن الزائد. عمر الخدمة مشابه لعمر BMS.
الاختلافات بين بطارية الليثيوم 18650 مع بطارية BMS وبدون BMS هي كما يلي:
1. يبلغ ارتفاع نواة البطارية بدون لوحة 65 مم، وارتفاع نواة البطارية مع اللوحة 69-71 مم.
2. التفريغ إلى 20 فولت. إذا لم يتم تفريغ البطارية عندما تصل إلى 2.4 فولت، فهذا يعني وجود BMS.
3.المس المراحل الإيجابية والسلبية. إذا لم يكن هناك استجابة من البطارية بعد 10 ثواني، فهذا يعني أن لديها BMS. إذا كانت البطارية ساخنة، فهذا يعني عدم وجود BMS.
لأن بيئة عمل بطاريات الليثيوم لها متطلبات خاصة. لا يمكن الشحن الزائد أو التفريغ الزائد أو درجة الحرارة الزائدة أو الشحن الزائد أو التفريغ. إذا حدث ذلك، فسوف ينفجر، ويحترق، وما إلى ذلك، وسوف تتضرر البطارية، وسوف تتسبب أيضًا في نشوب حريق. وغيرها من المشاكل الاجتماعية الخطيرة. تتمثل الوظيفة الرئيسية لنظام BMS لبطارية الليثيوم في حماية خلايا البطاريات القابلة لإعادة الشحن، والحفاظ على السلامة والاستقرار أثناء شحن البطارية وتفريغها، ولعب دور مهم في أداء نظام دائرة بطارية الليثيوم بأكمله.
يتم تحديد إضافة BMS إلى بطاريات الليثيوم من خلال خصائص بطاريات الليثيوم. تتمتع بطاريات الليثيوم بحدود آمنة للتفريغ والشحن والتيار الزائد. الغرض من إضافة BMS هو التأكد من أن هذه القيملا تتجاوز النطاق الآمن عند استخدام بطاريات الليثيوم. بطاريات الليثيوم لها متطلبات محدودة أثناء عمليات الشحن والتفريغ. خذ بطارية ليثيوم فوسفات الحديد الشهيرة كمثال: الشحن بشكل عام لا يمكن أن يتجاوز 3.9 فولت، ولا يمكن أن يكون التفريغ أقل من 2 فولت. وإلا فإن البطارية سوف تتضرر بسبب الشحن الزائد أو التفريغ الزائد، وهذا الضرر لا يمكن إصلاحه في بعض الأحيان.
عادة، فإن إضافة BMS إلى بطارية الليثيوم سوف يتحكم في جهد البطارية ضمن هذا الجهد لحماية بطارية الليثيوم. يحقق نظام BMS لبطارية الليثيوم شحنًا متساويًا لكل بطارية في حزمة البطارية، مما يحسن تأثير الشحن بشكل فعال في وضع الشحن المتسلسل.
وقت النشر: 01 نوفمبر 2023
