يكتسب تجميع بطاريات الليثيوم يدويًا شعبية متزايدة بين المتحمسين ورواد الأعمال الصغار، لكن التوصيلات غير الصحيحة قد تؤدي إلى مخاطر جسيمة، خاصةً بالنسبة لنظام إدارة البطارية (BMS). يُعد نظام إدارة البطارية المكون الأساسي للسلامة في حزم بطاريات الليثيوم، حيث ينظم عمليات الشحن والتفريغ والحماية من قصر الدائرة. لذا، يُعد تجنب أخطاء التجميع الشائعة أمرًا بالغ الأهمية.لضمان فعالية نظام إدارة المباني والسلامة العامة.
أولاً،عكس الاتصالات P+/P- (مستوى الخطورة: 2/5)يُسبب ذلك حدوث ماس كهربائي عند توصيل الأحمال أو الشواحن. قد يقوم نظام إدارة البطارية الموثوق بتفعيل حماية من الماس الكهربائي لحماية البطارية والأجهزة، ولكن في الحالات الشديدة قد تتلف الشواحن أو الأحمال تمامًا.ثانيًا، حذف توصيلات B- قبل حزمة أخذ العينات (3/5)يبدو النظام يعمل بشكل طبيعي في البداية، حيث تبدو قراءات الجهد طبيعية. مع ذلك، تتسرب تيارات عالية إلى دائرة أخذ العينات في نظام إدارة البطارية، مما قد يُلحق الضرر بالأسلاك أو المقاومات الداخلية. حتى بعد إعادة توصيل الطرف السالب للبطارية (B-)، قد يُعاني نظام إدارة البطارية من أخطاء جهد مفرطة أو قد يتعطل تمامًا - لذا، احرص دائمًا على توصيل الطرف السالب للبطارية (B-) بالقطب السالب الرئيسي للبطارية أولًا.
في حال حدوث أي خطأ، افصل الجهاز فورًا. أعد توصيل الأسلاك بشكل صحيح (B- بالقطب السالب للبطارية، وP- بالقطب السالب للشاحن/الحمل) وافحص نظام إدارة البطارية (BMS) بحثًا عن أي تلف. إن اتباع ممارسات التجميع الصحيحة لا يطيل عمر البطارية فحسب، بل يزيل أيضًا مخاطر السلامة غير الضرورية المرتبطة بتشغيل نظام إدارة البطارية بشكل خاطئ.
تاريخ النشر: 28 نوفمبر 2025
