مقدمة
تلعب أنظمة إدارة البطارية (BMS) دورًا حاسمًا في أداء وسلامة وطول عمر عربات الجولف التي تعمل بالبطارية والمركبات منخفضة السرعة (LSVs). تعمل هذه المركبات عادةً ببطاريات ذات سعة كبيرة، مثل 48 فولت، و72 فولت، و105 أمبير، و160 أمبير، والتي تتطلب إدارة دقيقة لضمان التشغيل الموثوق والفعال. تناقش مذكرة التطبيق هذه أهمية BMS في معالجة المشكلات الرئيسية مثل تيارات بدء التشغيل الكبيرة، والحماية من التحميل الزائد، وحساب حالة الشحن (SOC).
مشكلات في عربات الجولف والمركبات منخفضة السرعة
تيار بدء التشغيل الكبير
غالبًا ما تتعرض عربات الجولف لتيارات بدء تشغيل كبيرة، مما قد يؤدي إلى إجهاد البطارية وتقليل عمرها الافتراضي. تعد إدارة تيار بدء التشغيل أمرًا بالغ الأهمية لمنع تلف البطارية وضمان التشغيل السلس للسيارة.
حماية الزائد
يمكن أن تحدث حالات التحميل الزائد بسبب الطلب الزائد من المحرك أو المكونات الكهربائية الأخرى. وبدون الإدارة السليمة، يمكن أن تؤدي الأحمال الزائدة إلى ارتفاع درجة الحرارة أو تدهور البطارية أو حتى الفشل.
حساب شركة نفط الجنوب
يعد حساب SOC الدقيق أمرًا حيويًا لفهم سعة البطارية المتبقية وضمان عدم نفاد طاقة السيارة بشكل غير متوقع. يساعد تقدير SOC الدقيق في تحسين استخدام البطارية وجدولة عمليات إعادة الشحن.
الميزات الرئيسية لنظام إدارة المباني لدينا
يقدم نظام إدارة المباني الخاص بنا حلاً شاملاً لهذه التحديات من خلال الميزات التالية:
دعم طاقة بدء التشغيل مع التحميل
تم تصميم نظام إدارة المباني الخاص بنا لدعم قوة بدء التشغيل حتى في ظل ظروف التحميل. ويضمن ذلك إمكانية تشغيل السيارة بشكل موثوق دون الضغط المفرط على البطارية، مما يؤدي إلى تحسين الأداء وعمر البطارية.
وظائف اتصال متعددة
يدعم نظام إدارة المباني وظائف اتصال متعددة، مما يعزز قدراته المتعددة والتكاملية:
يمكن تخصيص المنفذ: يسمح بالاتصال بوحدة التحكم في السيارة والشاحن، مما يتيح الإدارة المنسقة لنظام البطارية.
اتصال RS485 LCD: يسهل المراقبة والتشخيص عبر واجهة LCD.
وظيفة بلوتوث والإدارة عن بعد
يتضمن نظام إدارة المباني الخاص بنا وظيفة Bluetooth، مما يسمح بالمراقبة والإدارة عن بعد. توفر هذه الميزة للمستخدمين البيانات في الوقت الحقيقي والتحكم في أنظمة البطاريات الخاصة بهم، مما يعزز الراحة والكفاءة التشغيلية.
التخصيص الحالي التجديدي
يدعم BMS تخصيص التيار المتجدد، مما يسمح بتحسينحاضِرالانتعاش أثناء الكبح أو التباطؤ. تساعد هذه الميزة في توسيع نطاق السيارة وتحسين كفاءة الطاقة بشكل عام.
تخصيص البرمجيات
يمكن تخصيص برنامج BMS الخاص بنا لتلبية الاحتياجات المحددة:
الحماية الحالية لبدء التشغيل: يحمي البطارية عن طريق إدارة التدفق الأولي للتيار أثناء بدء التشغيل.
حساب SOC مخصص: يوفر قراءات SOC دقيقة وموثوقة مصممة خصيصًا لتكوين البطارية المحدد.
عكس الحماية الحاليةn: يمنع الضرر الناتج عن تدفق التيار العكسي، مما يضمن سلامة البطارية وطول عمرها.
خاتمة
يعد نظام إدارة المباني (BMS) المصمم جيدًا أمرًا ضروريًا للتشغيل الفعال والآمن لعربات الجولف والمركبات منخفضة السرعة. يعالج نظام إدارة المباني لدينا المشكلات الحرجة مثل تيارات بدء التشغيل الكبيرة، والحماية من التحميل الزائد، وحساب SOC الدقيق. مع ميزات مثل دعم طاقة بدء التشغيل، ووظائف الاتصال المتعددة، والاتصال عبر Bluetooth، وتخصيص التيار المتجدد، وتخصيص البرامج، يوفر نظام إدارة المباني لدينا حلاً قويًا لإدارة المتطلبات المعقدة للمركبات الحديثة التي تعمل بالبطاريات.
من خلال تنفيذ نظام إدارة المباني المتقدم الخاص بنا، يمكن لمصنعي ومستخدمي عربات الجولف وعربات LSV تحقيق أداء محسن وعمر بطارية أطول وموثوقية تشغيلية أكبر.
وقت النشر: 08 يونيو 2024
