إذا كانت بطارية الليثيوم مزودة بنظام إدارة البطارية (BMS)، فيمكنه التحكم في عمل خلية بطارية الليثيوم في بيئة عمل محددة دون انفجار أو احتراق. بدون نظام إدارة البطارية، ستكون بطارية الليثيوم عرضة للانفجار والاحتراق وظواهر أخرى. بالنسبة للبطاريات المجهزة بنظام إدارة البطارية، يمكن حماية جهد حماية الشحن عند 4.125 فولت، وحماية حماية التفريغ عند 2.4 فولت، ويمكن أن يكون تيار الشحن ضمن الحد الأقصى لبطارية الليثيوم؛ أما البطاريات غير المجهزة بنظام إدارة البطارية، فستتعرض للشحن الزائد والتفريغ الزائد والشحن الزائد. يؤدي تدفق الشحن الزائد إلى تلف البطارية بسهولة.
حجم بطارية الليثيوم 18650 بدون نظام إدارة البطارية (BMS) أقصر من حجم البطارية المزودة به. بعض الأجهزة لا تستطيع استخدام البطارية المزودة به بسبب تصميمها الأولي. بدون نظام إدارة البطارية، تكون التكلفة منخفضة وسعرها أرخص نسبيًا. بطاريات الليثيوم بدون نظام إدارة البطارية (BMS) مناسبة لأصحاب الخبرة. بشكل عام، تجنب الإفراط في التفريغ أو الشحن. عمر الخدمة مشابه لعمر نظام إدارة البطارية (BMS).
الاختلافات بين بطارية الليثيوم 18650 مع بطارية BMS وبدون BMS هي كما يلي:
1. يبلغ ارتفاع قلب البطارية بدون لوحة 65 مم، ويبلغ ارتفاع قلب البطارية مع اللوحة 69-71 مم.
٢. تفريغ البطارية إلى ٢٠ فولت. إذا لم يتم تفريغها عند وصولها إلى ٢.٤ فولت، فهذا يعني وجود نظام إدارة البطارية (BMS).
3.المس الأطراف الموجبة والسالبة. إذا لم تستجيب البطارية بعد ١٠ ثوانٍ، فهذا يعني وجود نظام إدارة البطارية (BMS). إذا كانت البطارية ساخنة، فهذا يعني عدم وجود نظام إدارة البطارية (BMS).
نظراً لظروف عمل بطاريات الليثيوم الخاصة، فهي لا تتحمل الشحن الزائد، أو التفريغ الزائد، أو ارتفاع درجة الحرارة، أو التيار الزائد، أو الشحن أو التفريغ. في حال حدوث ذلك، قد تنفجر البطارية أو تحترق، مما قد يؤدي إلى تلفها أو نشوب حريق، وغيرها من المشاكل الاجتماعية الخطيرة. تتمثل الوظيفة الرئيسية لنظام إدارة البطارية (BMS) في حماية خلايا البطاريات القابلة لإعادة الشحن، والحفاظ على سلامتها واستقرارها أثناء شحنها وتفريغها، كما يلعب دوراً هاماً في أداء نظام دائرة بطارية الليثيوم بأكمله.
يتم تحديد إضافة نظام إدارة البطارية (BMS) إلى بطاريات الليثيوم بناءً على خصائصها. تتميز بطاريات الليثيوم بحدود آمنة للتفريغ والشحن والتيار الزائد. والغرض من إضافة نظام إدارة البطارية هو ضمان هذه القيم.لا تتجاوز النطاق الآمن عند استخدام بطاريات الليثيوم. بطاريات الليثيوم لها متطلبات محدودة أثناء عمليتي الشحن والتفريغ. لنأخذ بطارية فوسفات الحديد الليثيوم الشهيرة كمثال: لا يتجاوز الشحن عادةً 3.9 فولت، ولا يقل التفريغ عن 2 فولت. وإلا، ستتعرض البطارية للتلف بسبب الشحن الزائد أو التفريغ الزائد، وهو تلف لا رجعة فيه أحيانًا.
عادةً، يُساعد إضافة نظام إدارة البطارية (BMS) إلى بطارية الليثيوم على التحكم في جهدها ضمن هذا الجهد، مما يحميها. يُحقق نظام إدارة البطارية (BMS) شحنًا متساويًا لكل بطارية في حزمة البطارية، مما يُحسّن فعالية الشحن في وضع الشحن التسلسلي.
وقت النشر: ١ نوفمبر ٢٠٢٣
